當前，我國的汽車行業正處于快速發展的階段，為了保障安全生產，對噴涂車間的消防系統提出了更高的要求，越來越多的車間采用高壓細水霧滅火系統。 二氧化碳滅火系統之前是噴涂車間滅火方式的主流系統，二氧化碳是一種非常成熟而且是滅火效果很好的介質，但由于它噴放后會對人員造成傷害甚至窒息死亡的危害，在有人場所已經禁止使用該滅火系統。

       相比較二氧化碳系統，高壓細水霧系統對人是安全的，對人無任何傷害，時刻處于待命狀態，有效降低大型事故風險，對車間進行改造維修時，不需要關閉系統。并且能使火災煙氣得到凈化，大大降低煙氣對人員和設備造成的損失，也可降低煙氣對大氣的污染。高壓細水霧系統是一種介質為水的新技術滅火系統，由高壓泵將水通過管網輸送到專用噴嘴并向火災區域噴射出高壓細水霧，在高壓和特殊噴嘴的作用下，通過冷卻效應、惰化效應和附加效應等多重滅火機理的綜合作用下達到控制火災、抑制火災和撲滅火災的效果。
　　
　　高壓細水霧系統由于在國內應用案例較少，安裝有其特定的要求和特點：對水質要求比較高，所有材質采用不銹鋼材料。高壓細水霧系統的高壓部分工作壓力為14Mpa,高壓管道及管件材質為316不銹鋼，采用的連接方式為螺紋式卡箍密封連接。安裝工藝簡單、節約工期，制作工具要求較高。
　
　　高壓細水霧系統在國外已經有幾十年的研發和成熟應用。近年來我國對高壓細水霧系統的研究逐漸增多，人們對高壓細水霧系統的了解有了更深刻的認識。隨著我國經濟的不斷發展，高壓細水霧系統在各個行業（汽車、地鐵、檔案館、數據中心）都會有越來越多的應用。所以相關設計和施工人員要不斷加強學習和總結經驗，使高壓細水霧系統在應用中更有針對性、合理性、先進性。